全链条国产化：我国高压直流输电“变速箱”实现中国制造
11 月 28 日消息，据新华社报道，11 月 27 日，我国自主研发的首台采用国产有载分接开关的换流变压器在位于广州从化的西电东送重点工程 —— 溪洛渡直流工程从西换流站成功投入运行。IT之家了解到，这标志着我国在高端电力装备研发方面取得重大成果，换流变压器有载分接开关“卡脖子”难题得到有效化解。
图自南方电网官微
据报道，我国东西部横跨上千公里，西电东送需采用长距离、大容量、高电压的直流工程进行输电，工程送电端和受电端站点均要用到重达 300 多吨的换流变压器这一枢纽设备。换流变压器的有载分接开关就像是汽车的自动“变速箱”，电压调高调低、负荷调多调少、电流调大调小都要通过它来调节。
有载分接开关是高度复杂和精密的设备。据南方电网超高压公司高级技术专家邓军介绍，换流变压器有载分接开关有 1000 多个零部件，切换次数非常频繁，一年高达 6000 余次，一次切换包括 9 个过程，每次动作涉及 400 多个零部件的精密配合，而且每个过程的时序配合为毫秒级，动作过程中涉及电、热、力多场耦合作用。
由于可靠性要求极高、制造难度大，这项技术一直掌握在外国少数厂家手里，设备维修也受限。一旦发生故障，只能更换同型号的进口产品，订货周期需要 3 至 4 个月，给电力运行安全带来挑战。
据悉，南方电网超高压公司联合产业链上下游企业共同组建的攻关团队经过 2 年多努力，攻克了真空开关管等核心技术难题，成功研制出了额定容量 6000kVA、最大电压 6000V、最大额定电流 1300A 的大容量换流变压器有载分接开关，实现了“原材料-组部件-整机”全链条的国产制造。
据介绍，国产换流变压器有载分接开关大的成功研制，将大幅减少工程建设投入，仅从设备成本方面估算，新建一条特高压直流输电工程可以节省费用近 4000 万元。
相关文章
- 我国东北地区最大天然气枢纽压气站 — 沈阳联络压气站投运：压缩机支持远程一键启停机和全面一键启停站功能
- 启用金、灰、蓝三色区分，马斯克宣布 Twitter 新版“蓝 V 认证”下周五启动
- 美团高管解读财报：将在策略和运营层面与腾讯保持合作，短视频平台市场渗透率还比较低
- 诚瑞光学捷克 WLG 晶圆级非球面玻璃模具制造中心投产运营，已实现 WLG 玻塑混合镜头
- 微软广告业务野心：年收入200亿美元，游戏中广告或成亮点
- 中国移动主导 NGMN-GTI 联合发布 5G 终端预商用切片测试主要结论
- 工信部：构建新引擎 激发新动力 加强 5G、人工智能、工业互联网等数字基础设施建设
- 英国数字服务税推出第一年，从苹果亚马逊等科技公司征收了3.6亿英镑
- 谷歌神秘项目“Pitchfork”曝光：教 AI 写代码，抢程序员饭碗
- 小米高管解读 Q3 财报：高端品牌需要时间逐步达到，造车进展顺利
- 诺基亚贝尔与亚马逊云科技发布蓝牙 5.1 高精度定位 XaaS 方案
- 欣旺达：目前动力电池在手订单饱满，未来还计划推出多款新产品
- 工信部：我国“5G + 工业互联网”进入规模发展新阶段
- 高通副总裁：消费电子市场至少在 2023 下半年才能看到复苏
- 芜湖微显 12 英寸硅基 OLED 微显示模组项目封顶，预计 2023 年底实现首片产品点亮
- 暴雪创始人回应网易续约事件：合作是双向的，会尽其所能让中国玩家玩上暴雪游戏
