马斯克邀请比尔・盖茨开特斯拉 Semi，后者曾质疑其可行性
11 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆-马斯克和微软联合创始人比尔-盖茨在很多事情上并没有共识，盖茨曾做空特斯拉股票，而马斯克曾多次在网上嘲笑盖茨。这两位亿万富翁在一件具体事情上也有分歧 —— 长途电动卡车。
早在 2020 年，盖茨撰写了一篇内容广泛的博客文章，概述了他对下一代交通工具的立场。盖茨在他的文章中支持电动汽车，但他表示，他不认为电池是重型车辆的一个可行的解决方案，这包括像特斯拉 Semi 这样的 8 级卡车。根据盖茨的说法，廉价的生物燃料是 18 轮卡车等大型车辆的发展方向。
比尔盖茨称：“问题是，电池又大又重。你试图移动的重量越大，你需要更多的电池为车辆提供动力。但是，你使用的电池越多，你增加的重量就越大--你需要的动力就越大。”
“即使电池技术有了很大的突破，电动汽车可能永远不会成为像 18 轮卡车、货船和客机等的实用解决方案。”盖茨写道，“当你需要覆盖短距离时，电力是可行的，但对于重型、长距离的车辆，我们需要一个不同的解决方案。”
埃隆-马斯克后来回应了盖茨的批评，指出这位微软联合创始人“什么也不懂”。特斯拉 Semi 交付临近，马斯克昨日在 Twitter 上称，如果盖茨愿意，他可以亲自来开一开特斯拉 Semi。
特斯拉 Semi 是该公司最受质疑的车辆之一。在该车发布后，戴姆勒卡车公司管理委员会主席马丁-道姆曾开玩笑说，如果特斯拉能达到 Semi 的目标规格，该车实际上将打破物理定律。
IT之家了解到，特斯拉 Semi 将于 12 月 1 日交付，昨日马斯克还在社交媒体发文称，特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达 81000 磅(约 36774 千克)的 Tesla Semi 跑出了 500 英里(超 800 公里)的续航。
相关文章
- 刷新纪录：特斯拉九月全球交付 190255 辆，部署 13.9GWh 电池电量
- 吉利星越 L Hi・P 雷神增程电动 SUV 上市：售价 23.97 万-25.37 万元，WLTC 工况续航 1250km
- Ultraviolette F77 电动摩托车印度推出：时速 150 公里，307 公里续航
- 成立于前苏联时代 俄罗斯汽车“莫斯科人”复产：中国车换标
- 小米称造车不影响运营 雷军曾表态要做世界前五：出货量超1000万
- 比亚迪新能源动力电池生产基地项目落户温州，预计 2024 年投产
- 通用汽车科技展望日：将在中国推出超过15款奥特能平台电动车型
- 马斯克再次表示 Model Y Performance 的赛道模式即将到来
- 或为最便宜的增程SUV 零跑C11核心信息泄露：纯电能跑285公里
- 超安全！比亚迪ATTO 3获澳大利亚ANCAP五星安全评级
- 第二代骁龙8或11月28日首发！小米和moto谁能抢下？
- 能“增程”的插电混动SUV 吉利星越L Hi·P上市定档：预售25.37万
- 老车主准备继续维权？两波促销不好使 特斯拉还会降价
- 成龙大哥最爱！绝世孤品帕杰罗EVO手动版拍卖：出价已近30万
- 充电5分钟 续航200km！哪吒汽车全球技术品牌“浩智”发布
- 苹果Apple Music现身Model S 有望登陆特斯拉车机系统
